Dolny Śląsk z roku na rok utwierdza swoją pozycję jako jeden z najważniejszych punktów na logistycznej mapie zarówno Polski, jak i całej Europy. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu kluczowych szlaków transportowych, w bliskim sąsiedztwie Niemiec i Czech, czyni ten region naturalnym centrum dystrybucyjnym, które zyskuje na znaczeniu w obsłudze międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wpisuje się w trend nearshoringu.

Złe wiadomości z województwa śląskiego. W jednej z największych fabryk motoryzacyjnych w Polsce dojdzie do wielkich zwolnień grupowych. Fabryka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w Tychach przechodzi największą redukcję zatrudnienia od lat. Koncern likwiduje trzecią zmianę produkcyjną i do marca planuje zwolnić 740 pracowników. Po negocjacjach ze związkami zawodowymi uruchomiono Program Dobrowolnych Odejść, który ma złagodzić skutki zwolnień, oferując wysokie odprawy.

Kolejna duża, znana światowa firma stawia na Łódź. Belgijsko-szwajcarski koncern Barry Callebaut, światowy lider w produkcji czekolady i składników kakaowych, rozwija swoją działalność w Łodzi i poszukuje nowych pracowników do zespołu.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w Wielkopolsce. W miejscowości Maryszewice (gmina Lipno) pod Lesznem otwarta została największa fabryka pianki poliuretanowej w Polsce. Nowy zakład produkcyjny TB Foam Solutions wchodzi w skład niemieckiej Grupy EuroComfort, której właścicielem jest Thomas Busskamp. Koszt inwestycji wyniósł łącznie ponad 35 mln euro.

Kolejna inwestycja Signify w Pile, w województwie wielkopolskim. Ta wielka, globalna firma, ogłosiła właśnie rozbudowę działalności w Polsce i wprowadzenie druku 3D do swojej fabryki w Pile. To nie tylko inwestycja w nowoczesną produkcję i 150 nowych miejsc pracy. To także deklaracja, że tradycyjna fabryka może zmienić się w cyfrowe laboratorium zrównoważonej innowacji.

W zakładach Smulders Projects Poland w Żarach, Łęknicy i Niemodlinie trwa produkcja dodatkowych konstrukcji stalowych dla fundamentów (tzw. secondary steel) morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, realizowanej wspólnie przez PGE i Ørsted. Proces jest już na zaawansowanym etapie i przebiega zgodnie z harmonogramem.

Rada Ministrów przyjęła uchwałę umożliwiającą Polsce udział w europejskim programie Gigafabryk AI. Decyzja pozwala zagwarantować zakup części mocy obliczeniowej przyszłej infrastruktury AI, co jest jednym z warunków udziału Polski w unijnym projekcie. Gigafabryka AI zapewni firmom, naukowcom i administracji dostęp do bardzo dużej mocy obliczeniowej i zaawansowanych usług z zakresu sztucznej inteligencji. Jednocześnie będzie istotnym impulsem dla rozwoju polskiej gospodarki i krajowego ekosystemu AI.

QEMETICA, międzynarodowa grupa przemysłowa z polskim kapitałem, oraz należąca do niej spółka Smart Fluid, podpisały 3-letnie porozumienie o współpracy strategicznej z tajwańską Hocheng Corporation i polską grupą budowlano-przemysłową SKB.

W wielofunkcyjnym kompleksie łódzkiej Fuzji trwają intensywne prace związane z dalszym zagospodarowaniem pofabrycznego imperium włókienniczego Karola Scheiblera. Pozwolenie na użytkowanie uzyskały dwa budynki mieszkalne z loftami i mieszkaniami loftowymi, równolegle powstaje wielopoziomowy parking oraz nowy budynek mieszkalny. Spośród 15 historycznych obiektów znajdujących się na terenie kompleksu, 13 zostało już zrewitalizowanych i zyskuje nowe funkcje mieszkaniowe, usługowe oraz gastronomiczne.

Panattoni rozpoczyna budowę City Logistics Łódź V – miejskiego parku logistycznego o powierzchni 42 000 m kw. Inwestycja typu brownfield powstanie we wschodniej części miasta. Pierwszym najemcą została PGC Polska Grupa Ceramiczna, która zajmie blisko 15 000 m kw. powierzchni.

Kolejowa rewolucja na Dolnym Śląsku trwa w najlepsze. Dopiero co Koleje Dolnośląskie świętowały przybycie setnego pojazdu w swojej flocie, a już zamówiły kolejne. KD korzysta z prawa opcji i zamówi nie 10, a 20 ekodiesli z bydgoskiej fabryki PESA.

Na warszawskich Włochach kolejni właściciele odbierają klucze do swoich nowych mieszkań. Deweloper SGI zakończył realizację przedostatniego etapu inwestycji Łopuszańska 47, konsekwentnie zbliżając się do finału projektu, który docelowo obejmie cztery budynki i ponad 400 mieszkań. To kolejny krok w tworzeniu miejsca zaprojektowanego z myślą o wygodnym i dobrze zorganizowanym życiu.

Koleje Dolnośląskie po raz kolejny pokazują, że europejskie fundusze można nie tylko skutecznie pozyskiwać, ale również sprawnie rozliczać. Spółka - jako jeden z sześciu projektów w Polsce - otrzymała dofinansowanie w wysokości blisko 150 mln zł z programu FEniKS na zakup kolejnych Elfów od PESA Bydgoszcz. Dodatkowo dolnośląski przewoźnik ogłosił rekordowo szybkie rozliczenie blisko 618 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy.